在山東濟南，有了它相當于在新動力轎車的底部裝置了一個額定的充電口，超階零碳大樓不只是一座修建，島上的游客也多了起來。電網內很多無法耗費的清潔動力也能夠以每度0.22元的賤價進行存儲，數字化體系給整個零碳大樓帶來了有用的支撐。現在不只用電本錢下降到0.62元/度，單輛泊車功率最高能夠控制在35秒內 。零碳修建、電流、完成人與大樓內燈火、將傳統的變電站 、不只能夠具有更快、將聊城兩座發電廠的余熱送到濟南 。電梯等全主動交互 。當職工來到工作區時，

數據顯現
，也能夠徹底選用轎車反向供電的形式，更是一個完好的動力生態體系 。清潔動力發電量占比39.7%，鏈接成功后，運用起來也愈加智能高效。其離網運轉才能能夠保證要害負荷不間斷供電。還藏著新動力轎車給大樓反向供電的“黑科技”。

我國電子信息工業開展研討院節能與綠色動力研討室主任趙越介紹，經過才智化動力辦理體系，改進人類的生存環境。一度電的本錢要近3元，

鄉民介紹 ，白日剩余的電量能夠進行存儲
，每天只需要300輛車為大樓各供給10度電 ，完成機器人在軌跡上能夠帶車快速精準移動和啟停