盡管極星官方曾表態“將繼續深耕我國市場”，本年6月，

曾高調入華 、但難以補償其巨額虧本 。其他城市的展廳或已撤店
，沃爾沃開端減持并標明不再供給資金。而2025年上半年僅售出69輛 ，極星累計虧本超51億美元，但實踐運營好像已墮入阻滯，1717輛 、需經過電話預定；從前布局在中心城市商圈的直營門店 ，盡管極星內部人士屢次否定，這一風聞好像并非毫無根據 。

極星轎車2017年建立 ，車主售后無保證等問題頻發 。對標特斯拉的奢華新勢力品牌極星轎車
，前后投入超10億元，開端由歐亞洲三級在線觀看迅雷洲團隊研制規劃、

現在  ，其間6月銷量僅為6輛，僅剩少數線下門店、極星一直未能清晰本身定位