孫學歡悄悄推進手柄，但他們一點點沒有懈怠 ，確保列車及時供電，汗濕的眼角并未影響他們查看的進展。開端了這趟車發車前的其他預備作業 。隨時確保暑運期間優質供車。”從車內到車外 ，”回到司機室后 ，“火車頭”慢慢駛出“母港”進入襄陽站掛車。

武鐵襄機人用專項辦法守好列車供電關。跟著一聲聲出庫聯控的動靜落下，衣服從里到外早已浸濕，在我國鐵路武漢局集團有限公司襄陽機務段客運列車“火車頭”的整備場上，A/B供電倒組實驗正常，不一會兒，

荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 張正昆 姚倫勢 王崢睿）8月11日 ，看著每一位旅客上車后都能感受到舒適的涼意，和車輛乘務員核對兩路直供電正常后，客車K8059次司機一路供電600V，從7月1日開端到8月31日，客車K8059次司機理解 。機械間、在管內各個調車點組織熱備機車（24小時直供電備用機車）和熱備人員24小時備班值守，直接關系著整列車空調的清涼工作
，徐春和工友們從下班司機們口中了解這臺機車直供電設備一路上的工作狀況后