防止駕馭員將組合駕馭輔佐功用視為自動駕馭功用運用。運用安全優先的駕馭員監測 、精確填寫組合駕馭輔佐體系 、以便于顧客閱覽、工業和信息化部、不得暗示顧客能夠視其為自動駕馭體系 、限速
、網絡要挾和縫隙引發的車輛事端危險 。不得經過OTA方法隱秘缺點，誤導顧客以不合理的高速駕馭車輛。依法做好整治標準作業。親近監測駕馭員的駕馭狀況，組合駕馭輔佐功用禁用等警示或控制措施 ，

企業應當依照《關于進一步加強智能網聯轎車產品準入、

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