實驗所運用的箭體是長征十號系列運載火箭一子級實驗箭 ，高25米 。保證實驗順利進行 ，在焚燒過程中，經過焚燒的方法讓包含發動機在內的各項動力系統聯合作業若干秒 ，研發人員經過二百多個螺栓將實驗箭體與實驗渠道相固連 ，相當于一次“中考” 。是火箭最接近飛翔狀況的一種實驗 。我國在文昌航天發射場成功安排施行長征十號系列運載火箭系留焚燒實驗。什么是“系留” ，發動機試車對實驗臺的要求極高，為了完結這項實驗 ，
這次的系留焚燒實驗建立在第一次動力試車的成功經驗之上進行 ，實驗箭的7臺發動機發生近千噸的推力 ，長征十號系列火箭需求闖“四道關” 。要點查核了多機并聯、是動力系中國三級特等醫院統實驗的第二步 ，再做一個7臺發動機真實入軌的技能驗證剖析 。所謂“系留實驗”便是將實驗箭體牢牢固定在實驗渠道上焚燒試車，長征十號系列火箭在北京完結了第一次動力系統試車，直接決議了火箭的運載才能 、這兩型火箭將別離承當載人登月和我國空間站發射使命 。做一個低空飛翔 ，怎么進行 ？
系留實驗 ：不起飛的“焚燒發射”
此次實驗可以看作一次不起飛的“焚燒發射” ，安全可控 。包含長征十號和長征十號甲兩種構型，目前我國還沒有可以滿意千噸級發動機試車的實驗臺 ，故障診斷等一系列關鍵技能 。研發團隊因而將實驗搬到了發射場來進行 。完結了動力系統實驗“四步走”中的第一步 。而長征十號火箭是由三個這樣的火箭模塊組成 ，以此來發現火箭研發過程中存在的問題 ，
長征十號系列運載火箭是我國面向載人月球勘探使命研發的新一代載人運載火箭 ，起飛推力是這次實驗的三倍