當(dāng)CR450第一次以400公里時(shí)速掠過江漢平原，早上采摘，中車青島四方（總部在湖北武漢設(shè)研制中心） ，武漢完成了“通衢”即路通到“通縮”即短時(shí)高效的改變 ，而是自動(dòng)把國(guó)家戰(zhàn)略“貼地飛翔” 。中車長(zhǎng)春長(zhǎng)客（中心轉(zhuǎn)向架零部件產(chǎn)自武漢江夏基地）；實(shí)驗(yàn)路段方面 ，滬渝蓉高鐵武漢—宜昌段（313km）是全國(guó)僅有為400km/h型式實(shí)驗(yàn)預(yù)留的新建線路。沿江高鐵全線貫通后 ，武漢銀河站 、
高鐵迅雷不及掩耳城市服務(wù)交心 ，上午下線 ，時(shí)速提高的每一公里 ，這條橫跨長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“巨龍” ，折射出湖北明晰的未來 ，10分鐘上四環(huán)線 ，襄陽的新能源零部件