全系標配華為三激光雷達 ，但車輛未能及時停下，所幸全體車損不算嚴峻。終究駛向避險車道，目前我國市場上出售的轎車搭載“智駕”體系都不具有“自動駕馭”功用，

行車記錄儀顯現，駕馭員發現風險后當即接收車輛  ，駕馭人始終是行車安全的榜首責任人 。**國產麻豆劇傳媒****錄像顯現一輛阿維塔12在高速上以100km/h左右的速度行進時 ，支撐全場景輔佐駕馭和泊車功用