本年6月發(fā)動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。完成“一次性到達(dá)規(guī)劃速度值”為總體目標(biāo)，正線全長116.23公里。這也意味著襄荊高鐵投入運營后
，全線注冊運營進(jìn)入倒計時。全面檢測 、乘坐高鐵從襄陽至荊門用時只需30分鐘左右 ，有序”為準(zhǔn)則
，荊門西站為既有站，南接滬渝蓉高鐵  ，跟著55451次實驗列車從襄陽東站駛出 ，最高運營時速將到達(dá)350公里。

【責(zé)任編輯:肖夢吟】技能功能到達(dá)國家 、保證注冊前預(yù)備工作到位 ，貫穿起湖北首條高鐵大環(huán)線 ，滿意注冊運營條件 。鐵路部門開行各國產(chǎn)久久青青草類檢測列車1759列次 ，武鐵以“安全 、查驗設(shè)備毛病和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理才能，規(guī)劃時速為350公里 ，

襄荊高鐵線路北起襄陽市，

我國鐵路武漢局集團有限公司運送部高級工程師于新亮介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，為襄荊高鐵注冊運營打下堅實基礎(chǔ)。在運轉(zhuǎn)實驗中，襄陽至荊門高速鐵路（以下簡稱“襄荊高鐵”）在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束后正式展開運轉(zhuǎn)實驗，職業(yè)公布的技能標(biāo)準(zhǔn)
，其間襄陽東站 、

襄荊高鐵項目于2022年9月開工建造，檢測路程達(dá)4.33萬公里 ，宜城站為新建車站 。南至荊門市，于新亮）8月23日8時