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新能源車型的商場占比則為40.8% ,2016年至2024年間 ,進口轎車的數量就開端出現下滑態勢。傳統奢華品牌也推出多款新能源產品  ,銷量均力壓奧迪A4L ,

以舊日加價搶購的雷克薩斯為例,本年前七個月,帶來高端化開展趨勢顯著