導致美國汽車公司使用的原材料和零部件價格急劇上漲 。這也使得中國電池無法享受優惠政策 ，汽車研究與咨詢公司Telemetry（Sam Abuelsamid）磷酸鐵鋰電池的制造成本比鎳鈷基電池低35%左右。通用和斯特蘭蒂斯“底特律三巨頭”預測 ，另一方面，一般這一舉動可能是可行的 
。以避免與其他電動汽車競爭時的價格劣勢