荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 張正昆 姚倫勢 王崢睿）8月11日 ，機械間 、兩路供電正常 ，列車的“火車頭”便開端預備它的下一次牽引使命 。
武鐵襄機人用專項辦法守好列車供電關 。衣服從里到外早已浸濕 ，而此時工作了10多個小時的車內溫度早已高達40多度 。直接關系著整列車空調的清涼工作，在管內各個調車點組織熱備機車（24小時直供電備用機車）和熱備人員24小時備班值守
樱花在线亚洲暑运“清凉”保证战：武铁襄机人用专项办法守好列车供电关-6488avav
客運列車司機孫學歡和學徒郭雄杰來到整備場接車 ，這列車的“火車頭”需要在開車前70分鐘出庫 。