不只進步成活率
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從馬來西亞首都吉隆坡到雪蘭莪州的加埔 ，九分部主管施工技能的副經理高明介紹  ，方針是經過綠色施工辦法最大極限堅持生態(tài)和水土 ，在一眼望不到邊的綠色中，接近巴生河流域的路段沿線淤泥厚度可達40至50米 ，施工方細心地在鐵路兩邊保存“植被通道”