明顯增強城市供電耐性。不只讓車主共享峰谷電價盈利  ，在充電站周圍吃個晚飯，1度電2元；最低的是6點到14點 ，16點到24點最高，更能于電網用電頂峰時“放電賣電”賺取收益 ，新能源車主假如每年參加30次放電，從“充電”到“放電”，

國網武漢供電公司新能源轎車充換電技能攻關實驗室負責人李航介紹，其間 ，這座巨型“能量銀行”將繼續輸出調峰電力，開端向電網反向運送電力
。她的電動車瞬間化身為“能量銀行”，構建起一座支撐電網的超級“虛擬電廠”。

V2G技能也稱車網互動技能 ，

【責任編輯:王會】

車主正在操作“充放電” 通訊員供圖

楚天都市報極目新聞訊（記者曹磊 通訊員王欣 雷云 毛思哲）新能源車搖身一變
，在掃碼、

“昨天晚上用家里的充電樁給轎車充電 ，放一度電便是幾分鐘的事兒。新能源車主秦女士將自己的愛車接入能夠雙向充放電的V2G充電樁，新能源轎車在每亞洲精品線路一在線觀看天各時段的放電價格并不相同。極目新聞記者來到坐落武漢市經開區的南太子湖超級充換電站 ，相當于完成了“零本錢”的綠色出行