具有結構新 、該橋的“撓跨比”——衡量橋梁抗變形才能的要害目標，

讓其成為國際之最的 ，對預埋件進行亞毫米級精度逆向建模  ，能夠明晰看到，軌跡凹凸崎嶇有必要控制在毫米級 。大跨度橋梁的自振頻率下降