被稱為湖北省貫穿南北大動脈“榜首路” 。兩邊各留出兩車道供車輛行進 。自主研制的移動鋼護欄專用吊裝工裝 ，功率低成本高級痛點。工地實驗室、水穩站 、精準地計算出各層所需的方量 ，

這標志著京港澳高速公路湖北北段改擴建項目已首先啟用12公里長的新路
。出資金額最高的單一高速公路改擴建項目
，從前的現場作業逐漸變成了工作室里的長途操控 。僅注冊兩車道供車輛行進。疏通南北交通大動脈，左幅兩車道擴建成四車道后
，破解了傳統導改中移動鋼護欄搬運速度慢