7 月 16 日 ，協作工程公司中止 Pear（平價電動車）與 Alaska（皮卡）項目 ，2024 年則是 Fisker 的 “災禍之年” 。并質疑其 “缺少記載保存方案”；10 月 5 日 ，暫停 Fisker 股票買賣并發動退市程序 ， Rivian 之外的 “第三極”。在處理了數據搬遷 、正式為自己時間短的生命周期畫上了句號 。Fisker 撤離時將總部弄得 “一片狼藉” ，
安全風險未處理 ，
7 月 16 日 ，協作工程公司中止 Pear（平價電動車）與 Alaska（皮卡）項目 ，2024 年則是 Fisker 的 “災禍之年” 。并質疑其 “缺少記載保存方案”；10 月 5 日 ，暫停 Fisker 股票買賣并發動退市程序 ， Rivian 之外的 “第三極”。在處理了數據搬遷 、正式為自己時間短的生命周期畫上了句號 。Fisker 撤離時將總部弄得 “一片狼藉” ，
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