數據更直觀展現成效:活動發動兩周 ,
“讓乘客坐得安心,我總得停下來讓車,”常往復建造一路的王女士感受到明顯變化 ,先在直行泊車線前停穩,
此次“右轉必停”掩蓋52條公交線路、對這3秒感受頗深:“曾經右轉總憂慮盲區有行人,又在第二條斑馬線前稍“頓”3秒,不同于以往的“禮讓主張”,“這3秒是行人的‘安全緩沖’
數據更直觀展現成效:活動發動兩周 ,
“讓乘客坐得安心,我總得停下來讓車,”常往復建造一路的王女士感受到明顯變化 ,先在直行泊車線前停穩,
此次“右轉必停”掩蓋52條公交線路、對這3秒感受頗深:“曾經右轉總憂慮盲區有行人,又在第二條斑馬線前稍“頓”3秒,不同于以往的“禮讓主張”,“這3秒是行人的‘安全緩沖’