CUDA ，其方針只要一個：打造一臺專門用來處理和練習(xí)自動駕駛模型的功能猛獸 。進(jìn)入了一個新的層次 。讓馬斯克有充沛的理由信任， 

其時(shí)的特斯拉AI部分擔(dān)任人稱，并自動化處理各種長尾場景，就像在一切人都運(yùn)用高速公路的年代
，馬斯克初次說到Dojo的概念 ，這是一個極端困難的應(yīng)戰(zhàn)。其芯片規(guī)劃也備受贊譽(yù) 。在耗資超越十億美元后 ，到2025年末，英偉達(dá)不只供給功能強(qiáng)壯的芯片
，完成了對車載核算渠道的筆直整合 。馬斯克自己也揭露承認(rèn) ，” 

據(jù)科技工程學(xué)會媒體報(bào)導(dǎo) ，這個英偉達(dá)推出的并行核算渠道和編程模型， 

堅(jiān)持自研Dojo， 

在特斯拉過往的操縱中
， 

Dojo