我不做任何“陰謀論”猜想，瞎報導(dǎo) ，僅供參考 。誰也阻撓不了我國自動駕馭技能變得越來越好 。僅僅智能輔佐駕馭 ，那些測驗的人，在高速路段 ，智能輔佐駕馭，更期望你們良知在線 。假如摻雜進了商業(yè)利益，
我等待華為ADS4.0提前上線，在少量筑路場景下，誰也不能阻撓V亞洲A在線華為ADS變得越來越好 ，我只信任華為的ADS。
P.S. 最終彌補一點 ，
華為加油 。也不是徹底的自動駕馭 ，那它就絕對不單純了 。任何時候 ，
一家之言 ，司機仍然是駕馭安全的終極負(fù)責(zé)人 。但我期望，華為ADS現(xiàn)階段體現(xiàn)現(xiàn)已十分優(yōu)異了