支撐全場景輔佐駕馭和泊車功用
，終究駛向避險(xiǎn)車道，公安部交通管理局局長王強(qiáng)曾表明，但車輛未能及時(shí)停下，

8月13日音訊 ，錄像顯現(xiàn)一輛阿維塔12在高速上以100km/h左右的速度行進(jìn)時(shí)，

此前7月23日 ，駕馭員發(fā)現(xiàn)張亞洲正在直播視頻在線播放風(fēng)險(xiǎn)后當(dāng)即接收車輛 ，

官方材料顯現(xiàn)，

行車記錄儀顯現(xiàn)，駕馭人始終是行車安全的榜首責(zé)任人。而是徑自駛?cè)肓舜筌嚤茈U(xiǎn)車道。而華為的輔佐駕馭體系已屬國內(nèi)榜首隊(duì)伍。其輔佐駕馭體系未跟從車道線拐彎，所幸全體車損不算嚴(yán)峻 。目前我國市場上出售的轎車搭載“智駕”體系都不具有“自動(dòng)駕馭”功用  ，張亞洲正在直播視頻在線播放全系標(biāo)配華為三激光雷達(dá) ，轎車博主“影總Tim”10日在微博發(fā)布了一段行車記錄儀的監(jiān)控錄像，車輛在誤入避險(xiǎn)車道時(shí)仍處于NCA（Navigation and Cruise Assistance）輔佐駕馭狀況
 ，阿維塔12選用的是華為乾崑ADS 3輔佐駕馭體系 ，前臉被撞爛，