2025年4月，初次將航運(yùn)業(yè)強(qiáng)制性減排方針與溫室氣體定價(jià)相結(jié)合。金融等范疇的專業(yè)人士。航運(yùn)業(yè)每年排放約10億噸二氧化碳，約占全球二氧化碳總排放量的3%。航運(yùn)、

2025年5月至7月，

2024年10月發(fā)布的《上海市推動(dòng)世界航運(yùn)燃料綠色轉(zhuǎn)型舉動(dòng)計(jì)劃》（以下簡稱《舉動(dòng)計(jì)劃》）指出
，前期必定需求很多投入 ，現(xiàn)在已有上海港-洛杉磯港/長灘港 、

上海港-新西蘭奧克蘭港4條聯(lián)通上海港的綠色航運(yùn)走廊提上建造日程。但這些投入在將來有或許帶來意想不到的收益