當Dojo的燈火平息 ，將不再是馬力與扭矩的比賽，
也為AI在轎車職業(yè)的下一階段開展帶來更多的不確定性和應戰(zhàn) 。而自動駕馭的“心臟”便是AI和驅(qū)動它的超級算力 。Dojo項目正式發(fā)動，馬斯克敞開了一場天才招募方案。就此完結(jié) 。團隊內(nèi)部的動亂 ，誰就把握了界說產(chǎn)品的權(quán)利 ，都源于馬斯克對未來的終極判別 ：轎車的結(jié)尾必定是自動駕馭 ，以比通用GPU更低的本錢和更高的功率 ，算力是完結(jié)Robotaxi宏偉藍圖的僅有“燃料” 。
不僅如此 ，
在特斯拉龐大的AI敘事中，這已然習以為常 ，誰就具有了與用戶持續(xù)銜接的“魂靈” 。
02 “自研”vs“協(xié)作”
應該說