是船只配電體系和推動體系的主電源。郵輪制作全面進(jìn)入設(shè)備調(diào)試與體系功用驗(yàn)證階段
。開端為全船相關(guān)的設(shè)備體系運(yùn)送動力，與首制船比較
，H1509船提早4個月到達(dá)該節(jié)點(diǎn)。H1509船項(xiàng)目整體進(jìn)展超80%；下階段將要點(diǎn)環(huán)繞內(nèi)裝工程和設(shè)備體系調(diào)試開展作業(yè)，標(biāo)志著郵輪設(shè)備亞洲AV在線熱播體系調(diào)試作業(yè)進(jìn)入攻堅(jiān)期 ，別離獨(dú)立布置于艏艉兩個機(jī)艙。

??主發(fā)電機(jī)是郵輪的關(guān)鍵設(shè)備 ，郵輪主發(fā)電機(jī)動車意味著郵輪的“心臟”開端跳動，機(jī)械場所的裝置作業(yè)挨近結(jié)尾 。

??由中國船只集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司制作的H1509船共裝備了5臺大功率發(fā)電機(jī)
，202亞洲AV在線熱播6年末前竣工交給 。（記者 沈文敏）

【糾錯】 【責(zé)任編輯:王頔】估計2026年3月出塢，

??第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船5日完成首臺主發(fā)電機(jī)動車