業內人士表明，更能于電網用電頂峰時“放電賣電”賺取收益 ，構建起一座支撐電網的超級“虛擬電廠” 。每次放電30度 ，便是把新能源轎車變為奔馳的“移動充電寶”，在電網負荷頂峰或有需求時
陈冲美国拍的三级新能源轿车变身“移动充电宝” 在电网用电顶峰时可“放电卖电”赚取收益-6488avav
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。開端向電網反向運送電力 。電動車不只能夠在低谷期充電儲能 ，新能源轎車在每天各時段的放電價格并不相同 。【責任編輯:王會】在城市用電的尖峰時間 ，相當于完成了“零本錢”的綠色出行 。武漢市的新能源轎車保有量挨近70萬輛 ，華中地區首個規模化車網互動（V2G）項目在武漢正式投入運轉。