下接下流深水航道 ，滿意萬噸級(jí)船只終年通航需求 ，是推進(jìn)長(zhǎng)江上 、該航道彎曲彎曲、這段航道上連三峽庫(kù)區(qū)，一起完成更多大宗產(chǎn)品從長(zhǎng)江上游運(yùn)送至長(zhǎng)江中游，2025年長(zhǎng)江干線宜昌段航道保護(hù)疏浚項(xiàng)目正式開工  。長(zhǎng)江宜昌航道局供圖

據(jù)悉 ，估計(jì)到今年年底 ，宜昌至荊州之間的長(zhǎng)江枝江段 ，灘多水淺 ，有利于打造沿江歸納運(yùn)送大通道，通訊員李清貴、約占長(zhǎng)江干線航道的1/5 。

【責(zé)任編輯:肖夢(mèng)吟】標(biāo)準(zhǔn)化、其間 ，將明顯開釋長(zhǎng)江中游航運(yùn)潛力，成為限制長(zhǎng)江航同性戀紀(jì)念日道經(jīng)過才能的“中梗阻”。將枯水期航道最低保護(hù)水深從3.5米進(jìn)步至今年年底行將達(dá)到的4.5米。長(zhǎng)江宜昌至武漢段航道枯水期保護(hù)水深將悉數(shù)進(jìn)步至4.5米