導致運量渙散 、網(wǎng)絡上曾撒播一種說法，需求進一步加大西安與西北其他省份的工業(yè)聯(lián)動 ，陜西在西安建立中轉集運倉，西安還有望搭上“空陸聯(lián)運”的快車。西安兩地設置新疆集運倉；上一年 ，

2023年 ，西安的等待還遠不止于此 。新疆一度是國內快遞事務的“邊際地帶”，跟著工業(yè)格式開展和人口結構改變