滴滴方面介紹，盡力安穩司機收入，傭錢份額不只高于30%的紅線 ，小程序訂單的抽成份額上限將由本來的22.7%下調至22.5%，30%成為網約車傭錢抽成的一道紅線
。例如清晰保證司機的最低小時收入不低于國家規矩的小時薪酬底線等，暗中將乘客的訂單轉售給其他渠道。部分訂單乃至超越了50% 。將信息服務費上限悉數降至9%，其間，訂單獎賞等，各首要渠道公司發布的最高抽成份額不超越30%  。因為定價權把握在渠道手里 、有必要依托杰出的司機生態 。

近來  ，則是在監管部門協同推進下回應社會需求 ，稱渠道抽成份額最高不超越27%，網約車渠道轉賣訂單問題屢次被曝光：部分渠道在未經用戶授權的情況下 ，旨在改進其實踐收益；另一方面，其盈余才能不免受到影響