“三峽護壩1號”的投用將極大提高區域清漂功率與綠色運營水平。也是宜昌首艘選用“船電別離”出資協作形式的演示船只，標志著長江三峽庫區清漂作業正式步入純電動年代 。打撈物可直接存入密封貨艙 ，特別合適大體量漂浮物整理。充電7小時即可滿電運轉
。

秭歸縣作為三峽庫區清漂的最終一道防地 ，估計可節省費用約2000萬元，在試航過程中 
，該船每年可代替燃油253.4噸