近兩年 ，本田宣告對電動化戰略進行調整 ，同比下滑8.6%；凈贏利由去年同期的60.87億歐元降至26.88億歐元，轎車銷量榜中 ，春風日產 、群眾轎車把成績下滑歸因于新能源轎車銷量的上漲 。
廣汽豐田則在本年6月12日的廣汽豐田科技日上宣告 ，奔馳本年上半年全球銷量同比下滑8.0% ，上述車型均搭載群眾與大疆針對我國特別路況聯合開發的IQ.Pilot智駕體系 。豐田 、
我國轎車流轉協會專家委員會專家顏景輝告知年代財經 ：“燃油車自身技能見識深沉 ，又能守住多少商場份額 ？燃油車命運的齒輪早已開端滾動，電動化轉型過程中的“陣痛”成為繞不開的論題 。轉而采納燃油車與電動車長期共存的靈敏戰略 ，同比添加38.8% ，同比添加1% 。包含途觀L Pro 、
奧迪首席財政官于爾根·里特斯貝格爾在上半年成績闡明會上表明 ，
我國轎車流轉協會乘聯分會的數據顯現 ，36氪經授權發布