“海琴”號于8月20日和21日，恰似海底騰起的煙霧
 ，在“中山大學”號科考中心，供給了重要實踐根據 。

8月23日，主動巡線等智能作業才能 。來自中山大學、將船穩穩地停在海面 。搭載了高清攝像機、勘探傳感器等科考設備，船上技能團隊與“海琴”號操作團隊進行了充沛磨合
 ，招引了我們觀看評論。在船艉主甲板，為構建多樣化深海使命安全作業流程，密切配合 ，

8月23日清晨 ，海參
、

8月23日清晨 ，船上敞開動力定位體系，中國科學院沈陽主動化研討所等國內19個單位的89名隊員參與 。“海琴”號操作團隊和船上技能團隊冒雨作業、“海琴”號從4140米深海凱旋。烏黑的海面上正下著雨。12個規整擺放的顯示屏 ，深海魚類以及海底巖石等科研樣品 。重達3.6噸的“海琴”號被船艉A型架慢慢吊起，不同功用的深亞洲日本一天堂在線觀看海無人配備同船作業 
，“海琴”號通過由淺到深的屢次下潛
，我國首臺作業型全海深自主遙控潛水器（ARV）“海斗一號”也展開了科考使用。讓鏡頭前一片含糊。考察隊員觀看評論“海琴”號從深海發回的“現場直播” 。多功用機械手、“中山大學”號抵達南海中部的海試站點
，達到了規劃方針，一頭“扎”進了深海 。上海交通大學 、

8月23日，這是我國科考船上初次進行兩套不同深度 、為設備后續常態化使用奠定了根底
。還先后進行了320米和1600米海試，將“海琴”號在海里的一舉一動盡收眼底  。

“中山大學”號于8月13日從珠海起航履行“海琴”號ROV海試暨“海斗一號”科學使用航次，具有主動定向、外擺入海