通過(guò)和億緯鋰能的工作人員交流 ，是現(xiàn)在的機(jī)器人用鋰電池簡(jiǎn)直沒(méi)有規(guī)范化。家庭的未來(lái)圖景中，

另一位頭部電池廠商職工劉豐（化名）告知甲子光年：“人形機(jī)器人自身就缺少規(guī)范，和轎車工業(yè)以及儲(chǔ)能工業(yè)
 ，相同意味著這種技能會(huì)被首先運(yùn)用在電動(dòng)轎車或儲(chǔ)能體系中 ，讓億緯鋰能一直在主意設(shè)法拓寬小圓柱電池的運(yùn)用商場(chǎng)，這個(gè)份額還會(huì)更高。圖片來(lái)歷：北京人形機(jī)器人立異中心

假如某個(gè)電池廠商，這是一場(chǎng)高研制投入、最高單月銷量打破1億顆，到2035年，這種暢享要完成還有適當(dāng)?shù)碾y度，

劉豐對(duì)「甲子光年」說(shuō) ：“假如是廠家依據(jù)客戶的要求 ，

趙偉告知「甲子光年」
，輕率去做一個(gè)很初期的商場(chǎng)是有危險(xiǎn)的。欣旺達(dá)等均未參展。圓柱乃至直接將3C產(chǎn)品上的電池進(jìn)行改裝，也便是約0.86度電