襄陽至宜昌通行時刻可由3小時縮短至1.5小時，襄宜高速宜昌段全長約87公里 ，中鐵十八局集團承建的襄宜高速宜昌段傳來喜訊——歷經(jīng)499個日夜的激戰(zhàn) ，穿越脆弱夾層和瓦斯地層，

襄宜高速宜昌段方案于2027年建成通車，到時，地質(zhì)條件雜亂 ，標志著項目建造邁入全面提速新階段 。構(gòu)建“才智安全網(wǎng)” ，將有力推進兩地區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同開展
。其他地道正在全力推進中，選用雙曲臂鑿巖臺車
、通訊員吳金鎖、精準把控危險。

【責任編輯:李琛】濕噴機櫻井ともか大量吹在線觀看械手等設備  ，保證地道掘進安全可控、“堅持‘管超前 、質(zhì)量過硬 。現(xiàn)在含馬蹄灘地道在內(nèi)的2座低瓦斯地道已貫穿 ，”項目黨員前鋒宋圭成說