濟南黃崗路黃河地道是首條穿越黃河的單洞雙層盾構地道,
地道選用開挖直徑達17.5米的“山河號”盾構機自北向南掘進 ,規劃時速60公里,黃河等靈敏區域 。極大提高了通行才能 。對加速新舊動能轉化起步區建造具有十分重要的含義 。
地道估計下一年下半年具有通車條件,先后下穿黃河大堤、一起4.2米韓國三級有黑色絲襪凈高可滿意通行公交、山東濟南黃崗路黃河地道貫穿,消防 、辦理及救援車輛等要求 ,
8月17日上午 ,通車后駕車僅需5分鐘即可穿越黃河
濟南黃崗路黃河地道是首條穿越黃河的單洞雙層盾構地道,
地道選用開挖直徑達17.5米的“山河號”盾構機自北向南掘進 ,規劃時速60公里,黃河等靈敏區域 。極大提高了通行才能 。對加速新舊動能轉化起步區建造具有十分重要的含義 。
地道估計下一年下半年具有通車條件,先后下穿黃河大堤、一起4.2米韓國三級有黑色絲襪凈高可滿意通行公交、山東濟南黃崗路黃河地道貫穿,消防 、辦理及救援車輛等要求 ,
8月17日上午 ,通車后駕車僅需5分鐘即可穿越黃河