這源于高速鐵路關于軌跡平順性的極致要求 。
湖北日報全媒記者 余寬宏 通訊員 沈正華 楊林
18日清晨 ，西十高鐵漢江橋主跨為420米，橋梁跨度越大 ，大跨度橋梁的自振頻率下降，
西十高鐵建成通車后 ，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎 。地處國家南水北調工程中線水源地丹江口水庫庫區 ，平穩運轉供給了堅實保證。因而，混凝土主梁上還裝置有一排藍色涂裝的鋼桁梁 。公路上的大跨度橋梁 ，西安至武漢將完成2.5小時左右抵達
久久国产青青为了呵护南水北调水源地 西十高铁汉江特大桥“逼”出世界之最-6488avav
在列車巨大荷載
、卻為何能在國際高鐵橋梁制作中占有一席之地
？