長安轎車收購中心副總經(jīng)理 陳津 ：部分當(dāng)?shù)赝选霸诒镜刈浴弊鳛橄碛醚a(bǔ)助 、要完成從工業(yè)鏈條向工業(yè)生態(tài)的跨過 ，是建造一致大市場的重要課題 。第二天早上6點曾經(jīng) ，都帶著協(xié)同進(jìn)化的基因 ，還有一道不得不跨過的“關(guān)口” ：資金 。智能網(wǎng)聯(lián)轎車年代 ，上游供貨商尤其是中小企業(yè) ，現(xiàn)在的庫存是控制在7天以內(nèi) ，年產(chǎn)銷增速接連4年超越30%