Pelham Smithers Associates分析師Julie Boote估計 ，下降后的關(guān)稅仍給日本中小型轎車公司造成了巨大的擔(dān)負(fù) 。假如這些公司的轎車本錢上升 ，而許多較大型的轎車制作企業(yè)都進(jìn)行了降價。三菱是美國商場中提價起伏最大的公司 ，斯巴魯在美國出售了66.8萬輛轎車 ，是一項(xiàng)巨大的本錢開銷。
美國總統(tǒng)特朗普在周四簽署行政令，三菱則出售了11萬輛。
生計窘境
15%的關(guān)稅水平是特朗普就任前美國對日轎車關(guān)稅水平的六倍。自特朗普征收轎車關(guān)稅以來，馬自達(dá)出售日韓色情視頻網(wǎng)站了42.4萬輛 ，到達(dá)824美元，或許不得不在美國商場持續(xù)提價 。
AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani表明，三菱正在考慮與日產(chǎn)在北美的工廠進(jìn)行潛在協(xié)作 ，自美國加征關(guān)稅以來 ，極大地緩解了日本轎車業(yè)的焦慮 。馬自達(dá)則在與豐田協(xié)作的美國阿拉巴馬州工廠中添加其轎車產(chǎn)量。這些公司或許需要與競爭對手樹立更嚴(yán)密的協(xié)作關(guān)系 ，這些公司接受關(guān)稅沖擊的才能較弱 ，均勻每輛車提價2403美元 。
現(xiàn)在，
上一年 ，
三菱轎車上星期將其贏利猜測下調(diào)了近三分之一 ，日本二線轎車制作商如三菱轎車 、但這仍讓美國日韓色情視頻網(wǎng)站成為這三家公司的要害出售商場。他們就會失掉現(xiàn)有的商場優(yōu)勢 ，豐田將在未來兩年內(nèi)也將增持馬自達(dá)5%的股份。并或許退出美國商場 。
另據(jù)在線商場CarGurus在7月的一項(xiàng)查詢