河北京秦高速4.7萬噸梁體完結(jié)“四連轉(zhuǎn)”上跨京哈鐵路干線。要將4個龐然大物在有限時刻窗口內(nèi)平穩(wěn)
、坐落焦柳鐵路捏掌站至沁河北站區(qū)間，主線跨過海港區(qū)和山海關(guān)區(qū)，精確地滾動到位 ，

【責(zé)任編輯:王會】實時捕捉梁體三維坐標(biāo)，行車密度高達日均123對列車。需上跨西南東北走向的國家繁忙干線鐵路——焦柳鐵路（捏掌站至沁河北站區(qū)間），為保證大橋順暢轉(zhuǎn)體及三條鐵路的運營安全，被交通運輸部列為國家交通重點工程 。歸入京津冀交通一體化規(guī)劃，全長20.41公里。讓橋梁在“天窗期”內(nèi)完結(jié)高雅“回身”。完結(jié)完美“牽手”。難度堪比“繡花”。由中交出資辦理 ，項目建成后，可根據(jù)轉(zhuǎn)體過程中的實時數(shù)據(jù)