依據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù) ，降幅高達(dá) 11.4% ，電池本錢天經(jīng)地義不斷走低 ，
而另一頭 ，
那這么說，還能有幸看到小鵬的增程車 。小米和小鵬正在應(yīng)戰(zhàn)問界、便是方才說的問界 M8 。它的純電銷量現(xiàn)已占到總銷量的 70%，電池更小再也不是增程的優(yōu)勢(shì) 。則是增程品牌張狂逃回純電。增程器的效果或許越來越小 ，
所以 ，與其說它們是增程 ，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布 。增程轎車（EREV）的零售銷量只要 10.2 萬輛 ，撐起 450km 的續(xù)航 ，用了 66 度的電池，這個(gè)月它交付了 5 萬輛