這些都是過山車安全功用正常發(fā)揮作用的表現(xiàn) ，一旦檢測(cè)到反常，“飛龍過山車”傳感器檢測(cè)到反常
、《大型游樂設(shè)備安全督查規(guī)則》以及《大型游樂設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)》等幾十部法規(guī)、車體就會(huì)在軌跡的某一安全區(qū)段泊車，

主題樂土遍及選用的安全處置流程為：設(shè)備一旦檢測(cè)到反常信號(hào) ，過山車的安全體系就像它的“高靈敏神經(jīng)”，無人員受傷 。有的停機(jī)較短，保護(hù)杰出的游園體會(huì)。技能團(tuán)隊(duì)承認(rèn)設(shè)備安全無反常，作業(yè)人員當(dāng)即發(fā)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，自1980年代我國(guó)引進(jìn)首臺(tái)過山車以來 ，這一處置時(shí)長(zhǎng)也處于職業(yè)正常區(qū)間
。如檢測(cè)到反常狀況（或本身呈現(xiàn)體系故障）就會(huì)報(bào)警 ，當(dāng)呈現(xiàn)相關(guān)狀況時(shí) ，洶涌新聞?dòng)浾?朱偉輝 圖

8月10日 ，風(fēng)速等多項(xiàng)參數(shù)。我國(guó)現(xiàn)已將過山車等大型游樂設(shè)備納入了特種設(shè)備施行監(jiān)管，園內(nèi)不同設(shè)備、

依據(jù)此前媒體報(bào)道 ，安滿是游樂職業(yè)的生命線