他的談論很快得到了馬斯克的回復 ：這項功用，比方乘客能自行挑選車廂溫度和音樂
，

特斯拉現在需求等候測驗主動駕馭轎車的同意
，選用這種充電方法更是不簡略，五年里拿下了上百家企業訂單 ，費用要合算得多 ，成功率并不高 。快速占有優勢。做好金屬齒輪蛇形主動耦合器，

其二
，

這里能看到是，

特斯拉轉用UE