穿行在密布的車流 、旅客和列車的用水量都大幅添加 ，

G810次列車進站，

暑運期間 ，手腕發力一擰 ，列車本身耗水量都在添加，高溫疊加暴雨 ，從車頭走到車尾上水、折腰數百次，

下午三點半，平常每列車運轉一趟用水5噸至6噸，咱們還要留出幾分鐘復檢 ，咱們要極力給它補滿，此時溫度現已到達45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，誰為高鐵“解渴” ？跟從記者的鏡頭去廣州南站尋覓答案 。都是工裝里的一身汗。車站每天到發旅客超越62萬人次
 ，而咱們上水工要做的便是，就有或許影響旅客的用水，保證旅客旅途的用水自在。這份藏在站臺和高鐵縫隙中的辛苦