也是國際最大直徑水下盾構地道；4.2米凈高可滿意通行公交、

中鐵十四局濟南黃崗路黃河地道項目盾構機長 王憲國：咱們配備了開口更大的帶壓刀盤，預警與智能決議計劃 ，

【責任編輯:張依】它是首條穿越黃河的單洞雙層盾構地道，對掘進的精準管控和設備可靠性提出了極高要求
。到時兩岸通行時刻將從現在約半小時縮短為約5分鐘。還應用了智能化配備體系，并攙雜鈣質結核