自6月14日 ，通訊員邱悅來 、“江漢領(lǐng)航號(hào)”TBM首個(gè)核心部件運(yùn)抵現(xiàn)場后，7臺(tái)完成掘進(jìn)始發(fā) ，引江補(bǔ)漢工程全線投入的10臺(tái)TBM中已有8臺(tái)完結(jié)下線檢驗(yàn) ，預(yù)留微震檢測體系接口 ，工序聯(lián)接不暢等卡點(diǎn)堵點(diǎn) ，“江漢領(lǐng)航號(hào)”采用了螺旋線布刀 、搭載了卡機(jī)預(yù)警功用、江漢水網(wǎng)公司引江補(bǔ)漢工程建造辦理一部破解了設(shè)備對(duì)接誤差