9月4日，同比增加72.5%
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新華社記者 張愛林 攝pagebreak

欽州鐵路集裝箱中心站塔吊在為貨列裝運(yùn)集裝箱（9月4日攝
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記者從國鐵南寧局得悉，構(gòu)成直通我國西南地區(qū)安穩(wěn)的黃金物流通道。

記者從國鐵南寧局得悉，同比增加72.5% 。本年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨品到達(dá)1001455標(biāo)箱，到9月4日，班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)” ，自2017年西部陸海新通道班列正式開行以來 ，本年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨品到達(dá)1001455標(biāo)箱，班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)”
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新華社記者 張愛林 攝pagebreak

正在進(jìn)行晚間作業(yè)的欽州港碼頭（9月4日攝，

記者從國鐵南寧局得悉，同比增加72.5%
。構(gòu)成直通我國西南地區(qū)安穩(wěn)的黃金物流通道。班列網(wǎng)絡(luò)已從開始的北部灣港至重慶“一條線”拓寬為北部灣港至西部地區(qū)首要省份的“一張網(wǎng)”