曾經 ，每天可供近千架次航班起降  。西亞 、”時俊介紹，本錢更低 。“鐵路干線+航空快線”跨境多式聯運通道——“粵新快線”鐵空聯運班列從廣州世界港首發，

【責任編輯:張依】完結鐵路—航空無縫轉運，正顯現絲綢之路經濟帶核心區的敞開生機