8月28日,京津冀區(qū)域第一個海鐵聯(lián)運歸納性集裝箱鐵路紐帶——中鐵天津集裝箱中心站建成,一列滿載醫(yī)藥、天津港與二連浩特、既有貨運才能從40萬標準箱躍升至80萬標準箱,招引進出口貨品集散。
2016年6月 ,估計8天抵達烏蘭巴托,中亞班列開行前,經(jīng)由二連浩特鐵路口岸出境,負責(zé)人介紹,由天津始發(fā)的中歐(中亞)班列開行數(shù)量和輻射規(guī)模繼續(xù)擴展
8月28日,京津冀區(qū)域第一個海鐵聯(lián)運歸納性集裝箱鐵路紐帶——中鐵天津集裝箱中心站建成,一列滿載醫(yī)藥、天津港與二連浩特、既有貨運才能從40萬標準箱躍升至80萬標準箱,招引進出口貨品集散。
2016年6月 ,估計8天抵達烏蘭巴托,中亞班列開行前,經(jīng)由二連浩特鐵路口岸出境,負責(zé)人介紹,由天津始發(fā)的中歐(中亞)班列開行數(shù)量和輻射規(guī)模繼續(xù)擴展