道路交通的二氧化碳排放總量下降了13.8%
。到2025年頭
，德國轎車密度始終保持上升趨勢。其間私家用車排放8890萬噸。較2024年(588輛)和2023年(587輛)持續增長 。密布的公共交通網絡成為這3個州轎車密度低的原因之一 。電動化轉型仍緩慢：2025年頭德國純電動轎車僅占注冊總量的3.3%(165萬輛)，德國注冊轎車數量同步創下新高 。雖然注冊數量不斷添加，

數據顯現