再看海外商場，

比亞迪在國內新能源轎車商場的占有率持續攀升，同比添加23.3%（數據來歷：比亞迪2025年半年報）。

除了國內價格戰和返利方針的影響 ，享用有利匯率要素且生產規劃持續擴展 
，這些本應是提高公司贏利的活躍要素 ，銷量已超上一年全年
。到了第二季度就只剩4800元，

這本應是個值得慶祝的音訊  ，這在必定程度上緊縮了贏利空間