起色發生在本年上半年。其產品銷量也從2016年的8萬輛一路飆升至2018年的34萬輛  ，占營收比重到達了37.7%。測驗掩蓋尼日利亞、但與智能化功用對應的是更高的產品本錢以及愈加雜亂的智能化定制服務。仍舊是一場混戰

除了傳統兩輪電動車品牌之外，小牛電動銳智 VIP會員費用提價的音訊也引起了不少用戶的吐槽