相當(dāng)于4.7座艾菲爾鐵塔分量 ，道路全長165.15公里 ，斗極定位體系化身“空中標(biāo)尺”，這標(biāo)志著沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段建造獲得重大打破 ，為京秦高速與沿太行高速的貫穿按下加快鍵，歸入京津冀交通一體化規(guī)劃，為轉(zhuǎn)體施工的每一步操作供給了強(qiáng)有力的支撐 。

中交二航局京秦高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙冠華表明，一場震懾的“高空芭蕾”滿意閉幕——一座長達(dá)130米
、精準(zhǔn)地抵達(dá)預(yù)訂方位，精準(zhǔn)操控著梁體以每分鐘1度的速率慢慢滾動 。建造團(tuán)隊(duì)選用“先平行現(xiàn)澆
、位移傳感器以及3臺TS15主動全站儀的實(shí)時(shí)緊密監(jiān)控下